【超值推】日蝕與月蝕 - 未來20年間91次的日月蝕觀測指南~熱銷中
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商品訊息描述: 折價卷介紹>省錢下殺熱銷想要觀測稍縱即逝的掩蝕景象、拍攝相關的奇妙照片及掌握詳盡記錄嗎？從現在開始，你必提早做準備。本書涵蓋所有關於掩蝕的資訊─它們發生的原因，如何觀測、拍攝以及直到2017年，它們發生的確切時間及地點。以下為本書內容及特色：
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- 以圖解展現如何觀蝕及其最佳地點，還有其他旅遊注意事項，諸如天氣狀況及設備推薦等。
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商品訊息簡述:
作者： Philip S. Harrington作
新功能介紹- 原文作者： Philip S. Harringto
- 譯者： 洪家輝翻譯
- 出版日期：1998/04/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
將成立愛心大平台 謝政達：將媒合愛心協助弱勢 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
端午節將屆，淡水區關懷弱勢協會、新北市志願服務協會和台非逛不可流行灣環保協會今天不約而同綁粽送給弱勢家庭，並致贈千元禮金及物資，希望他們能夠快樂過端午。副市長謝政達說，6月將成立「好日子愛心大平台」，未來將媒合更多善心人士和圓夢英雄，一網購人氣商品熱賣商品英文起幫助弱勢。淡水區關懷弱勢協會連11年辦「慶端午送愛心」活動，志工幫忙包粽子、義剪，馬偕義診，家樂福小磚頭愛心守護提供每戶700元購物禮券，也有愛心衣物可取用。新北副市長謝政達、社會局長張錦麗、淡水區長巫宗仁、石門區長林俊宏和淡水里長聯誼會長邱美津等人到場致意。. } }); } 創會理事長、市議員蔡錦賢說，淡水、三芝、石門獨居老人等弱勢者700戶，每年協會都在過年、端節和中秋3大節日送愛心，也感謝淡水一信、淡水區農會、救國團、馬偕醫院和企業界友人共襄盛舉。新北市志願服務協會和台灣環保協會各自動員大力推薦CP值爆表數百名志工，合力包素粽、肉粽上萬顆，致贈新北市實物銀行，再轉贈弱勢家庭度端午佳節。北志協和新莊元亨寺台北講堂合辦傳粽千里邁入第7年，協會理事長劉素枝說，今年動員三重農會等20個志願服務團隊、600名志工共同參與，共包2萬4000顆素粽，最遠將送3500顆到花蓮。法師釋會常說，市長侯友宜去年選舉期間參加包粽，自嘲粽子包得像飯糰。謝政達則笑著說，他包的粽子一定比侯友宜正點，眾人會心一笑。蘆洲台灣環保協會也由市議員李翁月娥媒合，第11年辦「粽愛傳香、關懷弱勢族群」活動，大批志工在蘆洲忠義廟前合包1萬顆肉粽，其中2000顆捐贈給新北市實物網路熱賣產品推薦產品銀行轉贈弱勢家庭。社會局長張錦麗說，各界捐贈的粽子將由社福中心分送到弱勢家庭，共享五月粽香。志工們包粽子致贈弱勢家庭。圖／社會局提供 分享 facebook 志工們包粽子致贈弱勢家庭。圖／社會局提供 分享 facebook
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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