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商品訊息功能:
商品訊息描述: 陽子是個三十多歲的單身女性，透過「斷捨離」，她才終於明白自己為什麼一直談著沒有希望的戀愛而結不了婚。
省荷包香織本來對生活感到茫然，連看電視也只是不斷轉台，後來毅然將大型液晶電視「斷捨離」，整個人從此豁然開朗。被丈夫背叛的美奈子一直堅持不肯離婚，經過對家裡物品進行「斷捨離」之後，現在意氣風發地說：「應該早點單身的，我還要交新的男朋友呢！」到底什麼是「斷捨離」網路人氣產品top10網路熱銷產品？為什麼具有這麼神奇的力量？其實「斷捨離」很簡單，只需要以「自己」而不是「物品」為主角，去思考什麼東西「最適合現在的自己」以及「讓自己感到最愉快也最常用」？只要不符合這個標準的物品就請淘汰或送人。許多人的住家或辦公室裡東西堆積如山，處在這種環境中，人的能量和運勢都會受影響。但有心想要整理，卻又往往不知從何著手，更別提在整理的過程中，常常會覺得「捨不得」、「太浪費」、「好可惜」，這些問題「斷捨離」都將為你一一破除。「斷捨離」並不是主張簡樸或清貧的生活，而是藉由對物品進行「減法」來為自己的生活加分。在每個當下都只使用最少量，但最好、最適合自己的東西，如此一來，不僅周圍的環境變得清爽，連帶也會改善我們的心靈層面，更奇妙的是「斷捨離」是個自動機制，只要一旦開始行動，這個過程就會不斷循環，從外在到內在，讓你整個人煥然一新！即使你只有十分鐘，那超值推麼就從一個抽屜甚至自己的錢包、化妝包開始進行「斷捨離」吧，你的人生將從此茅塞頓開！作者簡介新上市山下英子活動商品早稻田大學文學部畢業。大學時期開始學習瑜珈，並透過瑜珈習得了放下心中執念的行法哲學「斷行．捨行．離行」，其後即致力於提倡以這種概念為基礎的新整理術「斷捨離」，將其實際應用在日常生活中。2000年起以「雜物管理諮詢師」的身分，在日本各地舉行一連串的「斷捨離」講座，造成話題。NHK、TBS、東京電視台，以及《每日新聞》、《日本經濟新聞》、《週刊女性》、《anan》等各大媒體爭相採訪，引起熱烈迴響，也使得「斷捨離」在日本掀起一股心靈改造運動，影省錢妙招響了無數讀者。挖好康另著有「歡迎來到斷捨離的世界」、「斷捨離減肥法」、「新．生活術 俯瞰力」等暢銷書。2019流行商品●作者日文部落格：blog.goo.ne.jp/danshari●「斷捨離通信」日文部落格：danshari.at.webry.info譯者簡介羊恩媺一九八一年生，淡江日文系畢業，目前從事編譯工作。
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商品訊息簡述:
作者： 山下英子
新功能介紹- 譯者： 羊恩媺
- 出版社：平安文化
新功能介紹 - 出版日期：2011/08/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法網／約克維奇直落三取勝 連14年挺進32強 | 法網 | 運動 | 聯合新聞網
約克維奇。 路透 分享 facebook 塞爾維亞世界球王約周年慶折扣克維奇（Novak Djokovic），今天在法網男單第二輪送禮酒推薦活動產品只用了1小時33分鐘，以6：1、6：4、6：3拍落瑞士拉森（Henri Laaksonen），生涯連續14年挺進熱賣產品法網32強，下一輪將碰上世界排名百名外的義大利卡魯索（Salvatore Caruso）。. } }); } 約克維奇揮別2017年的低潮，從去年溫網起找回狀態，接連奪下溫網、美網及澳網冠軍，有機會再挑戰第二次跨年度大滿貫，而約克維奇在2016年法網封王，也是他唯一一次紅土大滿貫金盃。今年約克維奇再度前來挑戰紅土大滿貫，他展現球王氣勢，首輪以直落三輕鬆過關，今天男單第二輪同樣沒遇到太大挑戰，首盤連下5局取得領先，只用了24分鐘就拿下首盤。次盤拉森雖逐漸找回狀態，但也只破了約克維奇1個發球局，約克維奇再以6：4搶下，第三盤首局約克維奇又再度率先破發，取得5：3「聽牌」優勢的約克維奇最後讓對手回球出界，連兩場比賽直落三過關，這也是約克超值推最便宜維奇連續14年挺進法網32強，朝跨年度大滿貫更近一步。
Audi 的 E-Tron 電動 SUV 終於登場
至今為止已經預熱了大半年的 Audi 電動 SUV E-Tron，終於在今天上午於美國加利福尼亞揭下了迷彩塗裝。這款備受期待的新車在外型上跟之前的概念車 E-Tron Quattro 分別並不算很大，它基於 Audi 的 MLP 平台，在 WLTP 標準下續航里程超過 400 公里。美版售價落在 7.48 萬美元到 8.67 萬美元之間，預計會於明年上市。
就產品的定位來說，E-Tron 很顯然是以 Tesla Model X 和 Jaguar I-Pace 為競爭對手，而 Audi 這次所用的一些新技術也確實讓人眼前一亮。比如在 E-Tron 上總共設有兩套煞車系統，一個是基於摩擦的傳統煞車片方案，還有一個則是依靠兩個電機來實現的電動煞車。按照官方說法，電動系統依靠動能回收得來的制動力，已經可以滿足 90% 的制動需求。只有在所需的制動加速度高過 0.3g 的時候，煞車片才會被啟用，兩者間的切換據稱瞬時即能完成。
不光如此，Audi 還宣稱這套動能回收方案在理想狀態下還能給車輛帶來最高 30% 的里程提升，這樣一來 E-Tron 內建的 95kWh 電池便會更加耐用。說到電池，這輛車支援使用 150kW 直流電快充，據說能在半小時內將電量由 0 充至 80%。另外 E-Tron 的前後雙電機在 boost 模式下能提供 664 Nm 的扭矩，該模式下 0 到每小時 96 公里的加速需時為 5.5 秒，標準模式下的對應數據則是 6.6 秒。
進入車內，可以看到基於雙螢幕的最新版 MMI 車載系統，而且 Audi 此番也果然如預料的一樣，在 E-Tron 上增加了相機後視鏡（不過只會在允許此類技術的國家推出，其它地方仍使用傳統後視鏡）。此外買家也可以根據自己的需求來短期「訂閱」諸如適應性巡航控制、Matrix 燈光等特性，也就是說，車子上本來就帶有對應的硬體，你只要額外花錢就可以將其開啟了。
目前 Audi 已經在美國開啟了 E-Tron 的預約，我們這邊估計要再等上一段時間才會有相關的發售資訊囉。
Audi
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