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  • 原文作者: Jeanne Willis
  • 譯者: 潘心慧
  • 繪者: 賈尼斯 Jarvis
  • 出版社:新雅   
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  • 出版日期:2017/10/11
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



不是垃圾食物! 醫師曝:爆米花可助腸胃蠕動
民眾進電影院常會買份爆米花解嘴饞,事實上爆米花不僅僅只是零食,它還富含纖維,能促進腸胃蠕動。醫師表示,爆米花原型是玉米,本來就屬高纖維食物,但建議爆米網路熱銷商品僅此一檔花還是以原味為主,調味過頭的爆米花還是少吃為妙。

外國健康網站Health列舉15樣有助排便的食物中,原以為是垃圾食物的爆米花竟意外上榜。據三立新聞網報導,臺安醫院大腸直腸科醫師糠榮誠解釋,爆米花原型是「玉米」,富含纖維,因此確實能幫助腸胃蠕動,而普遍認為能幫助排便的香蕉,雖然是高纖水果又有組織胺,但糖分也較高。

醫師表示,台灣有2、3萬人大腸無力、腸胃不動,導致無法順利排便,「有種比較厲害,叫大腸無力症,可能我們2、3天上1次,他可能1個月或1個禮拜上1次,我們最多有人吃了40顆瀉藥,他才能去上廁所。」呼籲國人要從飲食方面做改變,同時提醒,爆米花雖助腸胃蠕動,不過還是以天然為主,過甜過鹹都不宜多吃。

實習編輯//陳冠宇


 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。







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