【暢銷排行】爬樹的女人：在樹冠實現夢想的田野生物學家 【經典好書全新譯本】~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 網路人氣商品top10
限定商品 瑪格麗特?羅曼用無比的熱情，探索森林世界，也改寫生命篇章。
網路人氣產品top10★《圖書館學刊》年度十大好書、紐約公立圖書館青少年書籍推薦
★作者因本書榮獲三角洲卡帕伽瑪國際協會頒發的教育家獎
這是一個奇女子的故事，她的名字叫做瑪格麗特?羅曼。
非逛不可在八〇年代，羅曼懷抱對科學研究的滿腔熱情，在田野調查界打拼，不但開啟女性研究熱帶樹冠層的新里程，更被譽為樹冠生態學的拓荒者。同時，她也獨力撫養兩個孩子，努力在家庭與事業間兼顧。
隨著本書，我們可以一窺作者三十多年來投身樹冠研究的有趣經歷：在澳洲爬樹時用繩索搖搖欲墜地垂吊好幾個小時，懷孕時仍挺著大肚子登上起重機一探尤加利樹頂研究枯梢病，在非洲乘熱氣球進行勘測，到美國麻州、貝里斯等世界各地搭建空中步道，還有和四十九位清一色的男性科學家一起在非洲森林裡面紮營生活，是什麼樣的經驗等等。
人氣商品誠如羅曼所說：「生活中的許多問號和難題，促使我成為科學家，也激發我研究樹木的熱情。學習擁抱生命中的美好，而非只是一味抱怨，是我人生中最珍貴的一課。」在田野中歷經孤軍奮戰的數千個小時，以及在不同文化裡要活出不同的女性形象等種種經歷，都為她的人生加諸更多要努力跨越的障礙，但也讓她能堅定地做出生命中各種選擇，並在向來只有男性主宰的樹冠生態界繼續堅持。
購物來自樹頂的迴響，好評不斷
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人類受到視覺的制約，對於地球上最富生產力與複雜結構的樹冠層的認識與關注，就如同對埋藏於地底的樹根一般地貧乏。透過本書生動的文字敘寫，讓我們得以探向充滿冒險與研究挑戰、並存在著多樣生命形式的樹頂世界。－雪霸國家公園管理處處長陳貞蓉
作者不但是樹冠層研究的佼佼者，從小更是科展中、動物系中、甚至研究團隊中唯一的女生。她的研究主題是雨林的樹冠層，研究手段從單條繩索、平台、起重機、熱氣球等等。她跟夥伴們帶我們走進樹冠層，讓我們有機會一窺雨林的生物及生態。這本書不論是對看門道、或是看熱鬧的讀者來說，都是一本很棒的床頭書、入門書、參考書。－科普作家張東君
不在實驗室、不在教室、不在辦公室……這是一場在田野間舉行的生物學饗宴。任何希望走上科學這條路的女性，無疑都會獲得羅曼博士的許多啟發，普羅大眾也會非常喜歡這本書。－《柯克斯書評》
省錢方法透過閱讀，讀者可以同理羅曼在家庭與工作之間的掙扎。但讓他們愛不釋卷的，是她過人的研究精神和在叢林中充滿歡笑的冒險。－《出版人週刊》
羅曼的故事，不但與科學有關，也與人生有關。她告訴讀者，澳洲樹葉如何生長、喀麥隆樹冠層裡的食植行為、在巴拿馬往樹頂攀爬的藤蔓，還有貝上班族省錢大作戰超人氣商品里斯植物與昆蟲間的緊密關係。她也告訴讀者身為母親、妻子的她，如何努力兼顧家庭和工作。－《科學人》
商品訊息簡述:
作者： 瑪格麗特‧羅曼
新功能介紹- 原文作者： Margaret D .Lowman
- 譯者： 林憶珊
- 出版社：時報出版
新功能介紹 - 出版日期：2016/03/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
年近千件車禍！台64.65線塞爆 警跨區支援
為了加快事故處理時間，新北警方實施跨區支援！以台64線來說，橫跨不同區，最近流行產品網購人氣產品發生交通事故，員警可能需要繞道上高架，到事故現場會比較慢，但現在實施跨區支援，就算不是自己的轄區，離匝道比較近的員警，也會同時間出發，先到場管制再交接，事故處理平均縮短八分鐘！
看到前方發生車禍，路過車輛緩慢前進，警車就停在路中，員警忙著指揮交通，車流量本來就多的台64線，若發生事故，就會像這樣造成後方車輛回堵，為了在最短時間排除事故，現在警方啟動跨轄區支援機制，能更快速抵達現場。
員警：「台64線西行20.1k處外側有事故，請前往處理，收到，景平馬上前往。」
接獲通報員警火速趕往目的地，以往多半由轄區警方前往處理，以台64線20.1k處來說，屬於海山交通分隊轄區，從警局出發沿路經過市區，車流量大，抵達事故地點需耗時13分鐘，但由鄰近的中和分隊出發，沿著中正路直走，較快抵達匝道，只要8分鐘的時間，就能抵達目的地。
以這個事故地點來說，雖然屬於海山分隊的轄區，不過因為匝道距離的關係，卻是中和分隊比較快到達，而在實施跨轄區協調機制之後，排除事故的時間，可以大幅縮短五分鐘。
台64線快速道路，去年發生561件事故，影響超過112萬車次，台65線也發生392件事故，影響超過78萬車次，因為橫跨不同轄區，以往轄區員警必須繞道上高架道路，到場時間較長，也增加交通壅塞時間，實施跨區支援後，員警到場時間平均從18分鐘減少到10分鐘。
跨轄區支援在重要入口匝道預置警力，負責鄰近路口交通疏導，一旦發生交通事故就會立刻前往，不再限制原本的轄區範圍，對用路人來說未來行駛台64、台65線，遇到車禍也不用擔心塞在車陣中。
離島緊急後送 駐地醫療專機將啟動
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】離島醫療資源匱乏，過去常仰賴空中後送救援，包括來自金馬澎的立委陳雪生、楊曜、楊鎮浯18日在記者會上開心宣布，歷經馬、蔡兩代政府的推動，醫療專機終於將在8月1日起正式進駐離島，並指這是「不分藍綠，為民謀福」的最佳典範。至於費用部分，衛福部表示，建置、機隊成本由中央政府全額負擔，病患自付額上限是5%，各地方政府可另行自訂。
「醫療是離島地區的重中之重，除了在地醫療急需精進，爭取『緊急後送』時間更是離島醫療重要的一環。」國民黨立委楊鎮浯表示，過去空勤一直扮演緊急後送的角色，然而，從離島發出需求、核定、備機、起飛到離島，再送回台灣各地醫院治療，至少歷時4、5個小時，有許多急重症病人因此被延誤救援時機，「歷經十餘年的爭取、兩任政府協助下，終於得到好的結果。」
民航局表示，7月底前完成民用航空器的五階段認證後，將由飛特立航空PHENOM300進駐金門備勤，凌天航空AW169進駐澎湖、連江備勤，8月1日正式進駐。國民黨立委陳雪生說，這是對離島民眾的一大福音；楊鎮浯更指，此案歷經馬、蔡兩代政府推動十餘年，爭取到10年共40億的中央補助，可說是「不分藍綠」為民爭取福利的最佳典範。
衛福部護理及健康照護司長蔡淑鳳說明，駐地專機除了減半後送時間，也提供「雙向」的後送，未來病患不一定要到台灣才能接受治療，只需讓醫療團隊移動，結合緊急後送、安寧返鄉和交通運輸等三大功能，守護離島居民的生命安全。但蔡婌鳳強調，衛福部的政策立場仍是「在地醫療為主，空中安全後送為輔」，因此在地醫療所需的人力、設備都仍要持續精進。
至於費用部分，蔡淑鳳表示，航空駐地建置成本由中央政府全額負擔，日常營運由中央、地方分攤，病患自付額部分由地方政府因地制宜訂定，但上限為5％。
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