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80歲宜蘭橋 下月拆除建新橋 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
80年來，提供無數人過河、留下印象的宜蘭橋，結束任務，預計下月拆除改建。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 80年來，提供無數人過河、留下記憶的現有宜蘭橋就要結束任務，預計下個月拆除，走入歷史， 原址斥資5億多元蓋新橋，明年12月完工。為讓送禮最新出版後人見證昔日風華，原橋將保留1座橋台與橋墩，而宜蘭橋拆除改建期間，將搭設便橋供人車通行。宜蘭橋長162.3公尺，是由80年、50年歷史的兩個世代橋板組成，橋梁老舊，橋長不足、梁底低於水位未達保護標準、路堤在行水區影響河道通洪，縣府經多年爭取補助，斥資5億1100萬元改建，改建經費約是宜蘭市1年的預算。. } }); } 宜蘭橋拆除後，要在原址重建，施工期間搭建便橋，讓人車通行，便橋預定7月完工。 圖／宜蘭縣政府提供 分享 facebook 宜蘭橋拆除後將在原址重建，目前正搭建便橋，下個月完工開放通行後，現有橋梁同步封閉與拆除，拆橋工程預計要1個半月。因宜蘭橋具有重大歷史意義，現地將保留1座橋台、１座橋墩，而新橋橋面會抬高，保留的橋台與橋墩遺構會在新橋下方。宜蘭橋改建明年12月完工，新橋更長且安全。圖為宜蘭縣政府提供新橋模擬圖。圖／宜蘭縣政府提供 分享 facebook 縣府指出，新橋預計明年12月完工，配置雙向4車道，並設置人行及送禮酒推薦結婚送禮推薦自行車道，新橋提高橋面，移除舊經典產品彌月送禮推薦有路堤，提高河川通洪能力。縣府表示，便橋設在原橋的上下游各1座，銜接現有橋梁兩端的路口，即宜蘭市中山路３段與周年慶折價卷環河路口、中山路５段與津梅路口，每座便橋採單向通行，配置1快車道、1慢車道及1人行道，提供現有橋梁拆除與興建新橋時，人車可以通行使用。縣府提醒，便橋禁止15公噸以上的大貨車、聯結車通行，並限制大客車通行便橋時，在下橋端的路口禁止右轉。縣府表示，大貨車及聯結車因主要來往員山方向，建議可改行台9線的宜蘭市環市東路、環市南路、溪洲路、長堤路、台7線等，過境的汽機車可改走宜興橋或慶和橋等，避開施工路段。
外傳拍板管中閔案 府駁斥、葉迴避
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對26日傳出府方拍板「台大重啟遴選，管中閔即可上任校長」決策，教育部長葉俊榮上午在行政院會時表示「還在溝通」，但總統府隨後發布澄清稿駁斥後，葉原訂出席教育部下午的記者會，疑似怕被詢問此事而臨時缺席。對此，教育部主秘朱楠賢受訪時緩頰，「部長行程非常多，請大家平常心看待」，而會後有記者目擊葉俊榮從外返回教育部，但對於此事仍不願發言回應。
為了先前承諾「兩個月內」解決台大校長遴選案，教育部長葉俊榮上任後動作頻頻，不僅親自致電邀請管中閔來聊聊，上週起也陸續與台大遴選委員會召集人陳維昭及部分遴委、台大代理校長郭大維等人會面，進行「有溫度的溝通」。但26日一早，有媒體爆出「府方於本周一前，已拍板『台大重啟遴選，管中閔即可上任校長』的決策，希望能迅速清除拔管戰場，避免成為年底選舉隱憂」，引起熱議。
總統府於下午1時發布澄清稿表示，該篇報導是未經查證的內容，毫無任何根據，並非事實，「關於台大校長遴選一案，權責屬教育部，總統府尊重教育部依照既有法律程序及權責來辦理」，也強調所謂「府方拍板決策」的說法，是媒體的刻意連結。
葉俊榮26日上午出席行政院會記者會，面對記者堵訪台大案進度時曾表示「還在溝通」，但在總統府發出新聞稿駁斥後，原訂下午1點半要出席「107年大學社會實踐博覽會」展前記者會致詞，卻在活動開始前一分鐘，現場工作人員突然通知媒體，葉俊榮另有會議無法出席，改由主秘朱楠賢代為致詞，引發大批媒體譁然，質疑是葉俊榮怕被媒體問到台大案而選擇缺席。
記者會後，媒體上前追問朱楠賢「葉部長為何沒來？」朱楠賢回答，葉俊榮一點多臨時有會議，所以沒辦法過來；記者繼續追問是否擔心被問到台大案，朱楠賢則以「部長的行程非常多，大家平常心看待」否認。不過，活動大約在2點10分結束，大約在2點半時，有記者目睹葉俊榮從外返回教育部，雖一路追問此事，但葉俊榮仍舊沒有回應。
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